Durashift

Przekładnia Durashift jest rozwinięciem konstrukcyjnym klasycznej 5-biegowej mechanicznej skrzyni biegów, przy czym zmiana przełożeń nie wymaga dźwigni zmiany biegów i pedału sprzęgła. Kierowca zmienia bowiem przełożenia przyciskami „+” i „-” umieszczonymi na kole kierownicy, może też wybrać tryb w pełni automatycznej zmiany biegów. Poraz pierwszy zastosowano ją w Ford Transit. Kierujący ma do wyboru trzy programy automatycznej zmiany przełożeń: „ekonomiczny”, dający bardziej oszczędne zużycie paliwa, tzw. tryb „zimowy” ograniczający ryzyko poślizgu kół na śliskiej nawierzchni, oraz tryb „pełnego obciążenia”, zalecany przy jeździe z pełnym obciążeniem, lub podczas pokonywania stromych wzniesień.
Skrzynie Durashift, stosowane są głównie w pojazdach Ford Fiesta ,Fusion, Mazda 2, Opel Corsa, Astra, Meriva, Combo, Zafira, Vivaro, Movano, Renault Trafic, Nissan Primastar, Citroen C2,C3,C4, AlfaRomeo, Fiat